央视报道：关注儿童安全座椅

 应当尽可能选择简单安装方式的安全座椅，这是为什么呢?

ISOFIX是一种国际通用的儿童座椅的固定装置，通过车辆上的两个刚性固定点与儿童座椅上两个相对应的刚性连接

装置相连。ISOFIX的安全座椅，安装简单可靠，误装风险小。但由于价格相对较高，目前市场上大量销售的还是采

用成人安全带捆绑方式固定的儿童座椅。针对固定装置的儿童安全座椅和安全带捆绑方式的儿童安全座椅，试验室

分别给记者做了两次碰撞试验。

   现场碰撞测试一，这是安全带方式捆绑的安全座椅进行的碰撞测试。现场碰撞测试二，这是带有ISOFIX固定

装置的儿童安全座椅进行的碰撞测试。我们用肉眼很难区分两把椅子在碰撞后对假人的保护作用，但通过高速视频，

专业工程师为您揭秘出两把椅子在安全性上的差异。

   工程师：陈凯

   解释到：

   咱们可以通过这两幅对比图看出来

用安全带固定的假人，它的头部位移量大概是449毫米，而用固定接口固定的安全座椅头部位移量是在361毫

米，换句话说这两个产品的位移量相差88毫米，如果在发生突发性的事件过程中，用固定接口固定的安全座椅，

它能更有效的给孩子提供安全保护，通俗一点讲就是安全系数可能会更高一点。

   我们接下来了解一个小常识，什么是儿童安全座椅，它是怎样来保护儿童安全的呢。

   儿童安全座椅的专业名称叫儿童乘员约束系统，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内

，能有效提高儿童乘车安全的座椅，在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体

移动，从而减轻对他们的伤害，根据交通事故数据统计，发生车祸时汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安

装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍，有关专家进一步说明了儿童安全座椅的重要作用，当车辆与外部物体发生

碰撞时被称作一次碰撞，紧接着车内人员与车辆内部结构发生碰撞，称为二次碰撞。由于一次碰撞和二次碰撞之间

的间隔极其短暂，儿童安全座椅的设计就是将汽车一次碰撞所产生的能量吸收掉一部分。

   专家指出儿童安全座椅的选择首先要保证安全二字。这个3C标志铸就了儿童安全座椅的安全底线。3C认证就

是中国强制性产品认证制度。它是我国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规

实施的一种产品合格评定制度。国家有关部门去年底公告，从今年9月1号起，未获得3C认证的儿童安全座椅，不得

出厂、销售。

   此外消费者在选购儿童安全座椅的时候，还会遇到哪些问题呢？比如质量方面，是不是进口的比国产的好，

价格方面是不是越高的越好呢？

中国玩具和婴童用品协会副会长：曹光明 

   回答到：

   应该说价格和安全没有必然的关系，客观上讲，几百元的产品，它如果满足了3C的标准，它也能安全有保障

的，几千元的应该说大部分可能都是进口品牌，从安全的角度来讲，只要通过3C标准认证的，它是都有保障的。

   另外市场上有不少汽车儿童安全座椅的产品都标明着适合9个月至12岁使用，很多家长往往也希望能够购买到

一款儿童安全座椅可以从孩子9个月持续使用到12岁，这样的选择对吗？继续来看报道。

   记者注意到这次中国汽车技术研究中心发布的评价结果，将儿童安全座椅分为婴儿用，幼儿用，学童用，多

个组别，这又是为什么呢？

   儿童座椅有可调整的，有不可调整的，如果是不可调整的儿童座椅，应该根据婴幼儿的身高体重更换座椅，

如果可以调整的话，它也是有个调整范围，也不是从9个月可以调到12岁，可能3年左右换一把座椅。

   据了解，在现在的机动车儿童乘员用约束系统，将儿童约束系统也就是对儿童安全座椅分了五个组别。

   0组儿童约束系统用于体重小于10公斤的儿童；0+组儿童约束系统用于体重小于13公斤的儿童；I组儿童约束

系统用于9公斤-18公斤的儿童；II组儿童约束系统用于15公斤-25公斤的儿童；III组儿童约束系统用于22公斤-36

公斤的儿童。

   为什么设立这样的分组标准呢？有关专家选取了其中几个组别的座椅进行了现场解读。

 行业专家：赵斌

   解说到：

   因为新生儿我们都知道他的腰椎，颈椎以及内脏都还没有发育成熟，非常脆弱，所以设计这款椅子的理念就是，

首先孩子要处于一个半躺的状态，这样有利于保护他的腹部，第二座椅后向安装，是因为当车辆发生碰撞的时候，它

的惯性会让孩子，整个身体是紧紧的靠在提篮里面，而不是发生向前的猛烈的甩动，对孩子的颈椎、腰椎起到了极大

的保护作用。

   小孩进一步成长，体重不到18公斤，应选择什么样的座椅呢？

   他的颈椎和脊椎已经初步成型，这么一个生理特点来设计的，所以这款椅子是正向安装，同时又针对这个年龄

段的孩子，他的身体发育还不是足够成熟，所以这个座椅一般都设计了可以调节他的坐姿，让他可以半躺着休息。

   而随着孩子体重进一步增加，孩子的颈椎、胸部以及腰椎都已经基本发育成熟，他可以使用汽车上的成人安全

带了。他能够坚持坐姿一段时间，其实设计的原理就是这样，他可以坐着很长时间，他可以不用躺着，而对于体重

更大一些的儿童，他的骨骼已经完全发育。不少家长选择这种增高垫的产品。但是专家指出，虽然说与安全带一起

使用，它能对正面碰撞和后面碰撞起到安全保护作用，但对侧面碰撞就存在一定风险了。

   当车辆发生侧碰的时候，孩子会剧烈的左右晃动，那么如果碰撞强烈的话，孩子的头部可能会碰到车窗或者车

体，这会对孩子的脑部产生比较大的伤害。